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2我装了后,现在三档使能只能选择 <加减二档>, 然后丢失 动能回收 + P挡驻车。 宣传中的按住巡航+3下刹车的一键新国标模式也没有。52V第三方电池+原厂电机
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1我是凌博e260控制器的,之前用换电就有一个问题,就是每次换新电池后ebs辅助刹车和反冲就失效了,就是平时刹车都是一半靠ebs制动。一换电池就这个功能失效一样凌博app没有反冲数据。然后呢开一阵子后比如开的比较快,突然急刹车又有了,然后这个电池慢慢就又要ebs功能了。换下个电池就又没有了。然后现在自己买了个锂电池也是这个问题,过段时间又有了,然后昨晚充满电后又消失了,所以就搞不懂这个功能是哪里数据有问题。你们会这样吗
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2M95C换了凌博E260带全顺四代2000W电机之后仪表速度比实际速度慢了十几公里应该怎么调试才能把这个速度调准?
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10凌博e220升级过程不小心断电,再次启动故障码10,蓝牙连接无反应,工程师app可以连接,扫描二维码后显示客服程序代码无效,想请教大佬,怎么可以恢复
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1凌博工程师软件不知道咋下载,来个大佬啊
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0260控限速25了怎么解除
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72近日向我咨询凌博调试的人数有点多,经过对提问的问题汇总,发现大家对凌博控制器里面,电机极对数一项参数,有一个误区。。。很多人不知道电机的极对数到底代表什么。也有一些号称调控大神的人,向广大车友做科普。有的说的正确,有的就是一派胡言。听的最多的就是:某某某告诉我,速度不准了,就改一下极对数。也不知道这个观点到底是谁提出来。 首先极对数这个东西,是电机的一个硬件物理指标,它是“死”的,所以在控制器当中
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4九号n90c全原改个凌博260数据怎么调1200w电机
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0需要不需要割坐桶?因为外形体积太大,放原装位是不可能了。
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1调成自动ebs有用,但是捏刹车就会失去作用。调成刹车激活就压根没有了,车是m85c,只换了控。 大家也是这样的吗
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3n70c 凌博e260拉原装800w电机 用的电池是换电的60v45a 最大放电30a 因为调不来控经常拉断电 开的相线255 母线55 自动弱磁-70 求大神讲解
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1260v60ah的电池 152pro 放流80 相线210 但是尾速只有65 提不上去了 是为什么 #电瓶车#
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1准备换260控,原厂电池4824,原厂电机最高功率说是有1250W,求调试参数!
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47凌博e260九号直上控制器是垃圾大家千万别买,我当了一次小白鼠,2500瓦片电机上260的控速度只有60,换成凌博72182速度瞬间提升到80,我的是6020的铅酸电池,换成72的锂电应该能过百,
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21F90换上智科260满把会断电 请教大佬们该怎么调 原装电机电池
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5刚开始以为控坏了,换了凌博122pro。换了报错120,又换了个电机,还是120,自学习也不行,很无语
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0如题原装改的锂电100的保护板,想上个控提提速,经常满把跑,想要个参数和入手渠道
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4凌博e400拉熊猫20000wp平衡版,软包72v80a 怎么调数据呢,只能上90速度,各位大神有数据吗?麻烦帮忙给一下呗。
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69我的e80c因为还没上牌不能改电机,原厂1200w电机,先换了e400控制器。问题非常严重,起步用速度模式就是冲,用扭矩好一点不冲,但是起步以后就真的很慢了,一点点的往上面提速,到48附近车子就开始抖动了,仪表盘也是蓝绿灯交替闪烁就跟有个人再给你捏刹车一样,人都能蹦起来。 我相线开的200,母线45,弱磁-30,极速才能到52,这跟原厂控完全没区别。功率还开高了,到底咋整,这个控制器到底有售后没?
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